قواعد الدوار في الإمارات: أولوية المرور واختيار المسار والإشارة والمخالفات

الإجابة المباشرة. عند الدوار في الإمارات، تكون الأولوية للمركبات الموجودة أصلاً داخل الدوار، وعليك أن تفسح الطريق للمركبات القادمة من جهة اليسار قبل أن تدخل. تنص المادة 6 من قانون السير الاتحادي، المرسوم بقانون اتحادي رقم 14 لسنة 2024، على أنه في حال وجود دوار وغياب إشارة مرورية أو رجل مرور ينظّم الحركة تكون الأولوية للقادمين من جهة اليسار. ويضيف دليل السائق الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي القواعد العملية: اختر مسارك قبل الدخول، والتزم به، وأعطِ الإشارة عند الخروج. يغطي هذا الدليل الأولوية واختيار المسار في الدوارات ذات المسارين والثلاثة مسارات، والإشارة، والمشاة والمركبات الكبيرة، والمخالفات الواردة في الجدول الرسمي، وما يجب فعله بعد التصادم.

القواعد في لمحة

خمس قواعد تغطي معظم القيادة عند الدوارات، وتشرح الأقسام التالية كل قاعدة ومصدرها.

ما الذي ينص عليه قانون السير

يضع القانون الاتحادي قاعدة أولوية واحدة للدوارات، أما تفاصيل المسارات فتأتي من أدلة هيئة الطرق والمواصلات في دبي، وهي إرشادات عملية، لذا اتبع في كل إمارة اللوحات وعلامات المسارات المحلية أولاً.

تذكر صفحة السلامة على الطرق في البوابة الرسمية لحكومة الإمارات أن الدولة تطبّق المرسوم بقانون اتحادي رقم 14 لسنة 2024 في شأن تنظيم السير والمرور، النافذ منذ 29 مارس 2025. وقد حلّ محل القانون الاتحادي رقم 21 لسنة 1995 الذي تلغيه المادة 51. وما زالت أدلة قديمة وبعض الأدلة الرسمية تستند إلى ترقيم قانون 1995، لذا تحقّق من القانون الذي يستند إليه أي مصدر.

الأولوية: للقادمين من جهة اليسار

المادة 6 هي الحكم الوحيد في القانون الذي يذكر الدوارات صراحةً، وصياغتها موجزة.

• إذا لم تكن هناك إشارة مرورية أو رجل مرور ينظّم التقاطع، فالأولوية للمركبات القادمة من الطريق الرئيسي.
• إذا تساوت الطرق في الدرجة، أو وُجد دوار أو تقاطع، فالأولوية للقادمين من جهة اليسار.
• وتعدّد المادة نفسها المركبات التي لها الأولوية دائماً: المواكب الرسمية، ومركبات الدفاع المدني أثناء أداء مهامها، ومركبات نقل المرضى والمصابين أثناء أداء مهامها، والأرتال العسكرية، ومركبات الشرطة عند استخدام أصوات التحذير وأضوائه، والمركبات التي تقدّم خدمات أساسية ويصدر بتحديدها قرار من الوزير.

تسير المركبات في الإمارات على يمين الطريق وتدور حول الدوار عكس عقارب الساعة. لذلك فإن المركبات الموجودة داخل الدوار هي القادمة من جهة يسارك وأنت تقترب منه. ولهذا يوجّه دليل المركبة الخفيفة الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات السائقين إلى إفساح الطريق لجميع المركبات الموجودة في الدوار والمتجهة نحوهم من اليسار، وألا يدخلوا إلا عندما يكون الدخول آمناً.

متى تغيّر اللوحات والإشارات الجواب

تنطبق المادة 6 "في حال عدم وجود إشارة مرورية" أو رجل مرور. لذا تتقدّم عليها خطوط إفساح الطريق، ولوحات التوقف، والإشارات الضوئية، وإشارات رجل الشرطة بيده. وتلزم المادة 4 كل مستخدم للطريق بمراعاة الإشارات المرورية وقواعد السير وآدابه، وبتنفيذ أوامر أفراد سلطة ضبط المرور وتعليماتهم.

بعض الدوارات الكبيرة مزوّدة بإشارات، منها إشارات صفراء وامضة للتنبيه. فلا تفترض قاعدة الأولوية الأصلية في دوار لا تعرفه. اقرأ اللوحات عند كل مدخل، والتزم بأسهم المسارات المرسومة على الطريق.

الدخول إلى الدوار: كيف تفسح الطريق عملياً

تفسح الطريق قبل الخط، لا بعد أن تكون قد بدأت بالتحرك نحو داخل الدوار.

يصف الدليل التسلسل التالي. اختر المسار مبكراً مستعيناً باللوحات الإرشادية على الطريق. خفّف السرعة عند الاقتراب، وانظر إلى يسارك، ولا تدخل إلا عندما تكون الفجوة آمنة. ويضيف أن التحكم الجيد بالمقود والسرعة المناسبة والمؤشرات والمرايا أمور مهمة حتى لا تربك السائقين الآخرين بشأن وجهتك.

وهناك عادات تجعل الدخول أكثر أماناً:

• خفّف السرعة قبل المدخل لا عنده. التوقف المتأخر هو ما يعرّض السائق للاصطدام من الخلف.
• راقب المركبات لا الفجوة وحدها. تأكد من سرعة أقرب مركبة قادمة من يسارك.
• لا تفرض لنفسك فجوة. تلزم المادة 7 (البند 1) الجميع باستخدام الطريق بأمان من دون إعاقة السير أو التسبب بحادث.
• لا تتوقف داخل الدائرة. وإذا اضطررت إلى التوقف فيجب أن يكون على الكتف الصلب بعيداً عن التقاطعات، ولا يجوز ترك مركبة واقفة في الطريق.

اختيار المسار في الدوار متعدد المسارات

يعتمد اختيار المسار على المخرج الذي تقصده، ويشرحه الدليل بشكل منفصل للدوار ذي المسارين وذي الثلاثة مسارات.

التعليمات الأساسية في الدليل أن تقرّر قبل الدخول هل ستنعطف يميناً أم تتابع مستقيماً أم تنعطف يساراً، ثم تدخل من المسار المناسب وتلتزم به. وفي التطبيق العملي نفهم "الانعطاف يميناً" في الدليل على أنه المخرج الأول القريب من الحافة الخارجية للدائرة، و"الانعطاف يساراً" على أنه مخرج أبعد في الدائرة، ما يعني عبور الدائرة. ولا يرقّم الدليل المخارج.

الدوار ذو المسارين

الدوار ذو الثلاثة مسارات

يقول الدليل إن الإجراء هو نفسه في الدوار ذي المسارين مع حاجة أكبر إلى التخطيط لأنك قد تعبر مسارين للخروج.

• الانعطاف يميناً: ادخل من المسار الأيمن وابقَ فيه واخرج منه.
• مستقيماً: اختر المسار الأيمن أو الأوسط. ويقول الدليل ألا تستخدم المسار الأيسر لأنه مخصص للمركبات المنعطفة يساراً فقط.
• الانعطاف يساراً: اتبع اللوحات الإرشادية وعلامات المسارات، وابقَ في المسار نفسه حول الدائرة، وتأكد من المركبات على يمينك قبل الخروج.

وإذا بيّنت الخطوط أو الأسهم المرسومة شيئاً مختلفاً فاتبع العلامات. فالدليل نفسه يقول إنه عندما تكون المسارات مرسومة فمن الضروري البقاء في المسار الصحيح.

الإشارة والخروج

للمؤشر وظيفة رئيسية واحدة عند الدوار: إعلام السائقين خلفك وبجانبك بالمخرج الذي تريده.

يعدّ دليل القيادة الآمنة في دبي الصادر عن الهيئة الخروج من الدوار من الحالات التي يجب فيها استخدام المؤشرات. ويحدّد دليل المركبة الخفيفة التوقيت. للمخرج الأول على يمينك: أعطِ إشارة اليمين عند الاقتراب وأبقِ المؤشر شغالاً حتى تخرج من الدوار. ولمخرج أبعد: أعطِ إشارة اليمين بعد أن تتجاوز المخرج الذي يسبق مخرجك، ليعرف السائقون الآخرون أنك ستخرج من المخرج التالي. وقبل الخروج تأكد من المركبات على يمينك، خصوصاً إذا كنت ستعبر مسارات.

وأفضل موقع هو الذي يتطلب أقل عدد من تغييرات المسار. يقول دليل القيادة الآمنة إن الموقع الصحيح مهم عند التقاطعات والدوارات، وإن أفضل موقع هو الذي لا يحتاج إلى تغيير المسار أو يحتاج إلى أقل قدر منه في طريقك المقرر.

المشاة ومركبات الطوارئ والحافلات والمركبات الكبيرة

قاعدة الأولوية الأصلية لا تتقدّم على المشاة ولا على مركبات الطوارئ.

• المشاة. تلزم المادة 5 (البند 1، الفقرة و) السائق بتخفيف السرعة عند ممر المشاة والتوقف حتى يعبر المشاة الذين بدأوا العبور. وكثير من مداخل الدوارات ومخارجها فيها ممرات للمشاة، فانتبه إليها قبل أن تتحرك.
• مركبات الطوارئ والأولوية. تضع المادة 6 سيارات الإسعاف ومركبات الدفاع المدني أثناء مهامها ومركبات الشرطة عند استخدام أصوات التحذير وأضوائه قبل حركة المرور العادية. أفسح لها المجال ولو اقتضى ذلك أن تبقى ثابتاً لحظة.
• الحافلات والمركبات الكبيرة. لم يُعثر على قاعدة رسمية منفصلة للدوار تخص المركبات الكبيرة. وتنطبق قواعد الأولوية والمسارات نفسها. ويواجه سائقو المركبات الثقيلة بند مسار إلزامي خاصاً بهم في جدول المخالفات (انظر أدناه)، ويتضمن دليل الهيئة لوحة مرورية للحافلات التي يجب أن تلزم اليمين. أعطِ المركبة الطويلة مساحة إضافية، فقد تحتاج إلى أكثر من مسار للانعطاف.

المخالفات والنقاط السوداء: ما هو مدرج رسمياً

لا يتضمن الجدول الرسمي بنداً يذكر الدوارات صراحةً، لذا هذه أقرب المخالفات المدرجة.

تربط صفحة السلامة على الطرق في البوابة الرسمية بـ"قائمة المخالفات المرورية"، وهي قرار وزير الداخلية رقم 178 لسنة 2017 بشأن قواعد وإجراءات ضبط المرور. وهذا الجدول سابق للمرسوم بقانون اتحادي رقم 14 لسنة 2024، ولا تزال الصفحة تربط به. وتُبقي المادة 49 (البند 2) من المرسوم بقانون القرارات الصادرة قبل نفاذه سارية بما لا يتعارض مع أحكامه، إلى حين صدور قرارات تحل محلها. اعتبر كل رقم أدناه رقماً يجب التأكد منه مع وزارة الداخلية أو شرطة إمارتك قبل الاعتماد عليه.

البند الذي ينطبق على حادثة معيّنة في دوار يعتمد على الوقائع وعلى محضر الضابط أو سجل الكاميرا. ولا ينص الجدول على أن "الخروج من مسار خاطئ" مخالفة قائمة بذاتها. وقد يندرج قطع المسارات للوصول إلى مخرج تحت بند المسار الإلزامي أو الانحراف المفاجئ أو الإشارة، لكن هذه قراءة للقائمة وليست بياناً رسمياً.

لمعرفة ما يترتب على تراكم النقاط السوداء راجع الحد المسموح من النقاط السوداء في دبي. وإذا سُجّلت غرامة أو نقاط بالخطأ فإن إجراءات الاعتراض بحسب كل إمارة تشرح الطرق المتاحة، ويغطي الدليل العام للغرامات والحبس الحالات التي تتحول فيها المخالفة المرورية إلى مسألة جنائية. ويمكنك أيضاً الاطلاع على سجلك عبر قنوات الشرطة أو وزارة الداخلية كما في إجابة لكسي عن فحص المخالفات والنقاط السوداء.

إذا وقع تصادم عند الدوار

قاعدة الأولوية نقطة انطلاق في تحديد المسؤولية، لكنها ليست الجواب كله.

لم يُعثر على صفحة رسمية تضع قاعدة مسؤولية خاصة بالدوارات، لذلك لا يزعم هذا الدليل وجودها. ما يوفره القانون هو قاعدة الأولوية في المادة 6 وواجب الإبلاغ. فالمادة 5 (البند 1، الفقرة ج) تلزم السائق بالإبلاغ عن الحادث إلى الشرطة أو إلى الجهة التي تعتمدها سلطة ضبط المرور خلال ثلاث ساعات، ما لم يكن هناك عذر مقبول للتأخر.

ما يجب فعله:

1. تأكد من عدم وجود مصابين، واتصل بالرقم 999 إذا وُجدوا.
2. إذا كان التصادم بسيطاً فحرّك المركبات من المسار فقط حيثما كان ذلك آمناً ومسموحاً.
3. أبلغ عن الحادث عبر قناة الشرطة في إمارتك خلال مهلة الساعات الثلاث.
4. صوّر علامات المسارات واللوحات ومواضع المركبات قبل تحريكها، إن أمكنك ذلك بأمان.

تتحدد المسؤولية بحسب وقائع كل تصادم. فقد يتحمّل اللوم السائق الذي دخل دون إفساح الطريق، أو غيّر مساره دون تأكد، أو خرج دون إشارة، لكن النتيجة قد تختلف. وإذا نازعت شركة التأمين في مطالبتك بعد تصادم عند دوار فراجع إجابة لكسي عن رفض مطالبة تأمين السيارة.

أخطاء شائعة

تتكرر هذه الأنماط في تحذيرات الدليل وفي المخالفات المدرجة أعلاه.

• الدخول دون التأكد من المركبات القادمة من اليسار.
• اختيار المسار في اللحظة الأخيرة وقطع طريق الآخرين للخروج.
• استخدام المسار الأيسر في الدوار ذي الثلاثة مسارات لمتابعة الطريق مستقيماً.
• عدم إعطاء الإشارة عند الخروج.
• التوقف داخل الدائرة أو على ممر المشاة.
• التعامل مع كل دوار على أنه بلا إشارات، مع أن بعضها مزوّد بإشارات ضوئية.

وللاطلاع على القواعد الأوسع عن المسارات والتجاوز وواجبات السائق راجع دليل قواعد المرور في الإمارات.

أين تتأكد من القواعد الحالية

تحقّق من القانون والأرقام في المصدر الرسمي قبل أن تعتمد عليها.

• القانون: المرسوم بقانون اتحادي رقم 14 لسنة 2024 في صفحة التشريعات في لكسي، وفي البوابة الاتحادية.
• أدلة السائق: دليل المركبة الخفيفة ودليل القيادة الآمنة في دبي، وكلاهما صادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي. ويستند الدليلان إلى قانون 1995 الملغى، لذا اقرأهما بوصفهما إرشاداً عملياً.
• جدول المخالفات: قائمة المخالفات المرورية المرتبطة بصفحة السلامة على الطرق في البوابة الرسمية.
• شرطة إمارتك وجهتها المرورية بشأن الغرامات المحلية وإنفاذ الكاميرات وأي تغيير في إشارات الدوار.

هذه المقالة معلومات عامة وليست استشارة قانونية. وقد تغيّر وقائع حالتك وإمارتك وأي تعديل في القانون أو جدول المخالفات الجواب. وإذا احتجت إلى مشورة بشأن غرامة أو نقاط سوداء أو تصادم فيمكنك العثور على محامٍ عبر لكسي.